Οι βυσματωμένοι θερμαντήρες αυτοκινήτου δεν θα είναι ποτέ τόσο αποτελεσματικοί όσο τα ενσωματωμένα συστήματα θέρμανσης που πρόκειται να αντικαταστήσουν, αλλά είναι σχεδόν πάντα καλύτερα από το να μην έχουν καθόλου θερμότητα.
Το κύριο ζήτημα είναι ότι οι οδηγοί συχνά αναζητούν καλοριφέρ για να αντικαταστήσουν ή να ενισχύσουν ένα εργοστασιακό σύστημα θέρμανσης που έχει σταματήσει να λειτουργεί, και αυτό είναι ένα είδος θερμικής απόδοσης που απλά δεν μπορεί να αντιστοιχιστεί λόγω των εγγενών περιορισμών του plug-in αυτοκινήτου θερμαντήρες.
sbayram / E+ / Getty
Τύποι βυσματωμένων θερμαντήρων αυτοκινήτου
Υπάρχουν δύο κύριες διαθέσιμες επιλογές θέρμανσης αυτοκινήτου με plug-in και δεν δημιουργούνται ίσες.
- Θερμοσίφωνες ακτινοβολίας
- Θερμοσίφωνες αλογόνου
- Κεραμικές υπέρυθρες θερμάστρες
- Συναγωγικοί θερμαντήρες
- Θερμοσίφωνες λαδιού
- Θερμοσίφωνες με σύρμα
- Η λειτουργία του θερμαντήρα με τον κινητήρα σβηστό θα εξαντλήσει γρήγορα την μπαταρία.
- Ο εργοστασιακός εναλλάκτης πιθανότατα δεν θα είναι αρκετά ισχυρός για θερμάστρες ιδιαίτερα υψηλής ισχύος.
Εναλλακτικές τεχνολογίες όπως τα βυσματωτά μπλοκ θέρμανσης και οι απομακρυσμένες εκκινητές μπορούν επίσης να σας βοηθήσουν να κάνετε τις μετακινήσεις σας πιο άνετες.
Μέσα σε αυτές τις δύο βασικές κατηγορίες, υπάρχει ένας αριθμός υποτύπων, όπως:
Ορισμένοι από αυτούς τους θερμαντήρες είναι κατάλληλοι για χρήση σε περιορισμένους χώρους όπως τα αυτοκίνητα, και άλλοι όχι. Οι κύριες ανησυχίες είναι ότι ορισμένοι από αυτούς τους θερμαντήρες είναι πιο επιρρεπείς στην πρόκληση πυρκαγιάς όταν τοποθετούνται σε κοντινή απόσταση από εύφλεκτα υλικά, και μερικοί είναι ακατάλληλοι για μικρούς κλειστούς χώρους λόγω κατανάλωσης ή μετατόπισης του διαθέσιμου οξυγόνου.
120 V Plug-in Θερμοσίφωνες Αυτοκινήτων
Η μεγαλύτερη κατηγορία βυσματωμένων θερμαντήρων αυτοκινήτου αποτελείται τόσο από θερμαντήρες οικιακού χώρου που είναι αρκετά μικροί και ασφαλείς για χρήση σε περιορισμένους χώρους όσο και από θερμαντήρες 120 V που είναι ειδικά σχεδιασμένοι για χρήση σε αυτοκίνητα, οχήματα αναψυχής και παρόμοια. εφαρμογές.
το φωτιστικό δεν συνδέεται με Wi-Fi
Δεδομένου ότι τα ηλεκτρικά συστήματα αυτοκινήτων παρέχουν συνήθως 12 V DC αντί για 120 V AC, αυτοί οι θερμαντήρες συνήθως δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μη τροποποιημένα οχήματα. Οι δύο βασικές επιλογές για τη χρήση ενός καλοριφέρ αυτοκινήτου 120 V είναι η εγκατάσταση ενός μετατροπέα ισχύος αυτοκινήτου ή η χρήση καλωδίου επέκτασης.
Η πρώτη επιλογή επιτρέπει τη χρήση θερμαντήρα 120 V όταν λειτουργεί ο κινητήρας του οχήματος και η δεύτερη επιλογή επιτρέπει τη χρήση ενός από αυτούς τους θερμαντήρες όταν το όχημα είναι σταθμευμένο.
Χρήση βυσματωτής θέρμανσης 120 V με μετατροπέα
Ο μόνος τρόπος για να χρησιμοποιήσετε έναν βυσματωμένο θερμαντήρα χώρου 120 V ως αντικατάσταση του εργοστασιακού συστήματος θέρμανσης είναι η εγκατάσταση ενός μετατροπέα. Ο μετατροπέας μπορεί να συνδεθεί απευθείας με την μπαταρία ή να συνδεθεί σε ένα Υποδοχή αξεσουάρ 12 V , αλλά οι περισσότεροι θερμαντήρες χώρου αντλούν πάρα πολύ ρεύμα για να χρησιμοποιηθούν μετατροπείς αναπτήρα .
Όταν χρησιμοποιείτε μια βυσματωμένη θέρμανση αυτοκινήτου 120 V με μετατροπέα, είναι σημαντικό να θυμάστε μερικά πράγματα:
Εάν ο πρωταρχικός στόχος της χρήσης ενός βυσματωμένου θερμαντήρα σε ένα αυτοκίνητο είναι να το ζεστάνετε πριν το οδηγήσετε, τότε η σύνδεση του στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος με έναν μετατροπέα δεν είναι η καλύτερη λύση. Σε αυτήν την περίπτωση, θα είναι σχεδόν πάντα καλύτερη ιδέα να περνάτε ένα καλώδιο επέκτασης στο όχημα από μια βολική πρίζα.
Σε περιπτώσεις όπου ο εργοστασιακός εναλλάκτης δεν είναι ικανός να εξάγει αρκετή ένταση για να χειριστεί το φορτίο από έναν ισχυρό θερμαντήρα, μπορεί να χρειαστεί να εγκαταστήσετε έναν εναλλάκτη υψηλής απόδοσης. Για θερμαντήρες χώρου υψηλής ισχύος που είναι πραγματικά ικανοί να ταιριάζουν με την απόδοση θερμότητας ενός κανονικού συστήματος θέρμανσης αυτοκινήτου, η απενεργοποίηση ενός μετατροπέα είναι απίθανο να λειτουργήσει καθόλου.
Χρήση ενός καλοριφέρ 120 V χωρίς μετατροπέα
Εάν ο πρωταρχικός στόχος της χρήσης ενός καλοριφέρ σε ένα αυτοκίνητο είναι απλά να ζεσταθεί το εσωτερικό πριν από την οδήγηση του οχήματος, τότε το καλώδιο επέκτασης είναι μια πολύ καλύτερη λύση από έναν μετατροπέα.
Σε ιδιαίτερα ψυχρές περιοχές όπου τα οχήματα είναι συνήθως εξοπλισμένα με θερμαντήρες μπλοκ, είναι συνήθως ακόμη δυνατό να συνδεθεί μια πρόσθετη έξοδος στη σύνδεση του θερμαντήρα μπλοκ, η οποία παρέχει έναν εύκολο τρόπο σύνδεσης ενός θερμαντήρα χώρου 120 V.
Σε περιπτώσεις όπου ένα όχημα δεν διαθέτει μπλοκ θέρμανσης, μερικές φορές υπάρχει αρκετό κενό για να κλείσει ένα καλώδιο επέκτασης σε μία από τις πόρτες. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε ο καλύτερος τρόπος για να αποκτήσετε πρόσβαση για ένα καλώδιο επέκτασης είναι συνήθως μέσω του τείχους προστασίας, αν και συνήθως περιλαμβάνει τη διάνοιξη μιας οπής και την ασφαλή δρομολόγηση ενός καλωδίου επέκτασης μέσα από το διαμέρισμα του κινητήρα.
Θα πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή κατά την εκτέλεση αυτού του τύπου λειτουργίας, καθώς η επαφή ενός καλωδίου επέκτασης με ζεστές ή κινούμενες επιφάνειες μέσα στο χώρο του κινητήρα μπορεί να οδηγήσει σε ηλεκτρική πυρκαγιά.
Φορητές θερμάστρες αυτοκινήτου 12 V
Σε αντίθεση με τους θερμαντήρες χώρου 120 V, τα 12 V φορητές θερμάστρες αυτοκινήτου είναι ειδικά σχεδιασμένα για χρήση σε αυτοκίνητα. Αυτό σημαίνει ότι είναι συνήθως ασφαλείς για χρήση σε περιορισμένους χώρους και μπορούν να συνδεθούν απευθείας στο ηλεκτρικό σύστημα ενός οχήματος χωρίς την ανάγκη μετατροπέα.
Φυσικά, όλοι οι καλοριφέρ αυτοκινήτου 12 V με βύσμα χρησιμοποιούν πρίζα αναπτήρα, πράγμα που σημαίνει ότι είναι εγγενώς περιορισμένη σε ισχύ. Αυτό σημαίνει ότι οι περισσότερες από αυτές τις μονάδες μπορούν να σβήσουν μόνο μια πολύ περιορισμένη ποσότητα θερμότητας.
Σε περιπτώσεις όπου είναι επιθυμητή περισσότερη θερμότητα, είναι απαραίτητο είτε να χρησιμοποιήσετε μια βυσματωτή θέρμανση 120 V ή να συνδέσετε μια πιο ισχυρή θερμάστρα 12 V απευθείας στην μπαταρία του οχήματος. Δεδομένου ότι οι θερμαντήρες 12 V που συνδέονται με την μπαταρία δεν περιορίζονται από τη φύση χαμηλής έντασης ρεύματος των κυκλωμάτων αναπτήρα και αξεσουάρ, μπορεί να έχουν πολύ υψηλότερη ισχύ.
Δυστυχώς, η μόνη λύση σε μια σπασμένη θερμάστρα αυτοκινήτου είναι να επισκευάσετε τη θερμάστρα ή να εγκαταστήσετε μια πραγματική αντικατάσταση του θερμαντήρα αυτοκινήτου που στην πραγματικότητα εισχωρεί στο ζεστό ψυκτικό του κινητήρα όπως ακριβώς και στο εργοστασιακό σύστημα. Ενώ οι βυσματωμένοι θερμαντήρες αυτοκινήτου μπορούν να λειτουργήσουν καλά εάν μετριάζετε τις προσδοκίες σας, και οι δύο τύποι υποφέρουν από πάρα πολλά μειονεκτήματα για να χρησιμεύσουν ως αληθινά ανταλλακτικά.